O Fiat Pulse 2022 é o carro mais recente da marca italiana, que vem se destacando no mercado brasileiro. Com seu design moderno e recursos tecnológicos avançados, esse carro tem tudo que os consumidores estão procurando. No ano de 2022, foram 50522 unidades vendidas, o que mostra o quanto o Pulse tem sido bem recebido. Neste artigo, vamos falar sobre a ficha técnica, custo médio do seguro, a revenda e alguns comentários de donos desse modelo.
Conteúdo
Fiat Pulse 2022: Ficha Técnica
O Fiat Pulse é um carro compacto, mas com um design moderno. Possui tração dianteira, motor 1.0 de até 70cv, câmbio manual de 5 marchas e direção elétrica. O carro ainda conta com ar-condicionado, vidros elétricos, sensor de estacionamento e sistema de som com Bluetooth. O Pulse também conta com diversos recursos de segurança, como airbags, controles de estabilidade e tração, além de freios ABS.
Motorização
O Pulse 2022 divide sua linha entre eficiência mecânica e performance turbo:
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Motor 1.3 Firefly Aspirado (Versões Drive):
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Potência: 107 cv com etanol / 98 cv com gasolina a 6.250 rpm.
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Torque: 13,7 kgfm (E) / 13,2 kgfm (G) a 4.000 rpm.
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Câmbio: Manual de 5 marchas ou Automático CVT que simula 7 marchas.
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Motor 1.0 Turbo 200 Flex (Versões Drive, Audace e Impetus):
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Potência: 130 cv com etanol / 125 cv com gasolina a 5.750 rpm.
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Torque: 20,4 kgfm com ambos os combustíveis entregues logo a 1.700 rpm (garante excelentes retomadas e agilidade na cidade).
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Câmbio: Exclusivamente Automático CVT (7 marchas simuladas) com modo Sport.
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Consumo e Autonomia
Os números oficiais do INMETRO mostram um perfil econômico, especialmente com gasolina na estrada:
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Motor 1.3 CVT:
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Consumo Urbano: 9,2 km/l (E) / 12,9 km/l (G)
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Consumo Rodoviário: 10,4 km/l (E) / 14,3 km/l (G)
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Autonomia: Tanque de 47 litros garante até 672 km na estrada com gasolina.
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Motor 1.0 Turbo CVT:
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Consumo Urbano: 8,5 km/l (E) / 12,0 km/l (G)
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Consumo Rodoviário: 10,2 km/l (E) / 14,6 km/l (G)
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Autonomia: Permite rodar até 686 km em rodovias usando gasolina.
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Sistema Elétrico
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Arquitetura Eletrônica: Baseada na plataforma MLA, traz sistema de iluminação externa Full LED de série em todas as versões (faróis principais, luzes de condução diurna DRL e lanternas traseiras).
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Conectividade e Painel: Sistema elétrico robusto para suportar a central multimídia de 8,4″ ou 10,1″ (com espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto). Nas versões de topo, alimenta o painel de instrumentos 100% digital de 7″ e o carregador de celular por indução.
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Assistências Elétricas (ADAS): Presentes nas versões mais completas, alimentando sensores de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência e comutação automática de farol alto.
Suspensão e Pneus
O Pulse foi calibrado especificamente para lidar com o asfalto irregular das ruas brasileiras:
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Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson, com barra estabilizadora e molas helicoidais.
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Suspensão Traseira: Eixo de torção com rodas semi-independentes.
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Altura Livre do Solo: Bons 19,6 cm de vão livre (com ótimos ângulos de ataque de 20,4° e saída de 31,6°), o que evita raspar em valetas e lombadas.
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Pneus e Rodas:
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Versões de entrada (Drive): Rodas de aço ou liga leve aro 16″ com pneus 195/60 R16.
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Versões de topo (Audace/Impetus): Rodas de liga leve aro 17″ com pneus 205/50 R17.
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Espaço Interno
Embora posicionado como um SUV compacto derivado da plataforma do Argo, a engenharia da Fiat otimizou a cabine:
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Entre-eixos: 2.532 mm. O espaço para as pernas no banco traseiro é justo, acomodando bem dois adultos e uma criança, mas pode ser um pouco limitado para três adultos em viagens longas.
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Largura e Altura: 1.774 mm de largura e 1.579 mm de altura. Oferece boa área para os ombros e excelente vão para a cabeça, transmitindo a sensação clássica de dirigir um SUV (posição de guiar mais elevada).
Porta-Malas
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Capacidade Nominal: A Fiat divulga 370 litros.
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Nota de Contexto: Essa medição oficial da Fiat utiliza o método de cubos de líquido. Na prática, quando comparado ao critério padrão de blocos sólidos (VDA) usado pela concorrência, o espaço real equivale a cerca de 320 litros. É um tamanho intermediário: atende bem ao dia a dia urbano e compras, mas exige planejamento na hora de acomodar malas grandes para viagens familiares longas.
Valor de Revenda
O Pulse 2022 tem excelente liquidez no mercado de seminovos por ser um SUV moderno e muito procurada. Os valores médios atuais de referência da Tabela FIPE variam conforme a motorização e nível de acabamento:
| Versão (Ano Modelo 2022) | Preço Médio de Referência (FIPE) |
| Drive 1.3 Manual | ~ R$ 80.200 |
| Drive 1.3 Automático CVT | ~ R$ 85.800 |
| Drive 1.0 Turbo CVT | ~ R$ 85.200 |
| Audace 1.0 Turbo CVT | ~ R$ 88.200 |
| Impetus 1.0 Turbo CVT | ~ R$ 96.000 |
Custo do Seguro Médio do Fiat Pulse em São Paulo
O custo médio do seguro do Fiat Pulse em São Paulo é de R$4.000. No entanto, este valor depende de vários fatores, como o perfil do condutor, o local onde o carro está sendo segurado e o tipo de seguro escolhido. Por isso, é importante que o consumidor compare os preços e as ofertas de seguros para encontrar o melhor custo-benefício.
Revenda do Fiat Pulse
Quando se trata de revenda, o Fiat Pulse é um carro muito procurado. O preço de revenda do carro é muito atrativo, e com a alta demanda, os proprietários têm a possibilidade de obter um bom preço para o seu carro usado. Além disso, o modelo 2022 do Fiat Pulse tem um bom desempenho de revenda, com os preços se mantendo estáveis no mercado.
Opinião dos Donos do Fiat Pulse
Muitos proprietários do Fiat Pulse 2022 estão satisfeitos com o carro. Eles destacam o design moderno, a ficha técnica avançada e o custo de seguro acessível. Além disso, os proprietários relatam um bom desempenho do carro e um conforto acima da média.
O Fiat Pulse 2022 é um carro moderno, com uma ficha técnica avançada e um custo de seguro acessível. Além disso, o carro tem um bom desempenho de revenda e os proprietários estão satisfeitos com o carro. Com 50522 unidades vendidas no ano de 2022, o Fiat Pulse tem tudo para se tornar um dos carros mais vendidos do Brasil.